不过，在线麻将平台_打麻将平台-app下載：航空运输协会副秘书长柴海波指出，诉讼只是在线麻将平台_打麻将平台-app下載：应对的一种方式，另一方面也会依靠政府间进行协商。现在，民航局的表态，让政府间的协商成为现在处理此问题的最重要方式。

　　有分析认为，欧盟的碳税政策可能引发贸易战，甚至影响对欧盟飞机的进口。对此，春秋航空公司发言人张武安认为，应该对欧盟采取反制措施，但具体用什么措施，由主管部门决定。

　　张武安：他这种单方面的我们应该有反制的措施，因为不公平，比如说给我们国家的航空公司增加了年均8亿元的成本，平摊到每个消费者的头上，也得会增加20-30块钱的票价成本，让在线麻将平台_打麻将平台-app下載：的航空公司在竞争的时候肯定处于这种不平等的地位，所以我们要想办法采取反制的措施也是应该的，但至于用什么样的措施来解决，这要看主管部门他们从战略的高度上来考虑。

　　对于在线麻将平台_打麻将平台-app下載：民用航空局对欧盟碳税的坚决反对，《天下公司》的记者丁华艳采访了在线麻将平台_打麻将平台-app下載：民航管理干部学院航空运输服务研究所所长邹建军认为，民航局的反对是正常和必要的，欧盟短期不会对包括在线麻将平台_打麻将平台-app下載：航企在内的航空公司采取限制措施。

　　邹建军：其实很正常，因为之前我们就说过这其实不可能是一个纯粹能够通过企业层面就能解决的问题，现在来看不单是在线麻将平台_打麻将平台-app下載：，美国也进去了，并且美国也通过了立法，在线麻将平台_打麻将平台-app下載：可能下一步也有可能走相应的这样一个路子。事情到了这一步已经不是企业能做的，在线麻将平台_打麻将平台-app下載：的肯定就是国家跟国家的谈判了，也就是欧盟和在线麻将平台_打麻将平台-app下載：之间，到底用什么样的方式去妥协，这个很难说，而且国际民航组织提出了争取在2013年推出一个全球性的碳排放交易体系，也就是一次性解决这样的一些争端，所以这样来看恐怕短期内不会有什么大的改变。

　　记者：在这种情况下欧盟短期内会不会都以这些不同的进入碳税征收体系的航企采取一些限制性的措施？

　　邹建军：如果单方面的使用这种措施，那么事实上引起的肯定是更激烈的报复，你不让我进，我也不让你进，因为在航空运输协定当中是双边协定，大家航权是对等的，从市场的角度讲他们还更想进我们的市场，我估计这种事情发生的可能性并不会很大。

　　那么，欧盟碳税的问题，最终又怎么解决呢？邹建军认为有两种途径，一种通过双边协商，一种就是出台国际性的航空领域的碳排放协定。

　　邹建军：我觉得最终就是两种可能性，一种就是双边协定的结果，另外一种就是全球性协定的结果，从现在来看跟京都议定书相关的一系列东西，很有可能在某一个行业或者某一方面得到一个全球性的方案，所以也许航空运输在碳排放这块，也可能会走得比较靠前，最后有一个全局性的解决方案。