关注三：它将对我国产生哪些影响？

　　2011年初，在线麻将平台_打麻将平台-app下載：航空协会发表声明，不承认欧盟碳排放交易限制，并指出其不合理之处在于:其一，非直接减排手段，没有对节能减排产生直接和实际效果，而是单方面建立的一种以节能减排名义实施的、迂回的具有金融性质的制度设计，将阻碍、抑制广大发展在线麻将平台_打麻将平台-app下載：家航空运输业的发展；其二，没有对发展在线麻将平台_打麻将平台-app下載：家的航空运输业发展需要作出合理的安排，违背了国际社会在气候变化领域普遍遵循的“共同但有区别的责任”原则；其三，违背了《国际民用航空公约》和国际民航组织对航空减排的基本立场；其四，实施范围超越了欧盟的管辖权，违反了惯例国际法，并触犯了国家主权；其五，实施对象颠倒，没有首先针对飞机及发动机的制造商，减排没有直接从源头抓起。

　　据在线麻将平台_打麻将平台-app下載环境交易所的测算，考虑到在线麻将平台_打麻将平台-app下載：民航市场的急速增长，2012~2020年期间，在线麻将平台_打麻将平台-app下載：航空公司为欧洲航线付出的碳税成本，预计将高达176亿元。

　　航空碳税的影响还可能触及到商业贸易领域。由于碳税课征或将导致运输成本提升，中欧商贸领域的企业可能为此需要承担在线麻将平台_打麻将平台-app下載：的开销。

　　有关数据显示，欧盟航空碳税对正在成长中的航空公司影响是最大的，这些航空公司多分布在例如在线麻将平台_打麻将平台-app下載：等近年来经济发展水平提升较快的地区，而其对于欧盟地区的航空公司而言，其发展水准相对放缓，所受影响也会偏小。

　　关注四：各国如何应对？

　　澳洲航空:将把碳税转嫁给乘客

　　澳大利亚国内各航空公司将从2012年7月起全额为每吨二氧化碳排放缴纳23澳元。澳洲航空在一份声明中表示:“在全球航空业面临重大挑战的背景下，澳洲航空集团将无法承受与碳价格有关的附加成本，因此将全额转嫁给客户。”

　　美国:或采取反制措施

　　美国认为欧盟征收航空“碳排放税”，违反了《国际民用航空公约》禁止对国际航空器征收燃油税的规定，具有歧视色彩；同时违反了有关领空开放的国际协议。美国运输部发表公报指出，无论是在司法层面还是在政治层面，美国都强烈反对欧盟将其政策强加于他国的做法。公报还指出，美国有多种可能采取反制措施，但并没有对此做详细说明。