私家车主的小账

　　算账>

　　高速免费，有人欢喜有人愁。如果算一算新政策的小账、中账、大账，可以发现，自驾出游的市民都能省一点费用，而路桥公司预计收入大约减少2%。而路桥公司少收的钱，又远远赶不上受免费所刺激而增加的旅游收入。总体来讲，亏了路桥公司，实惠了车主，更拉动了国家旅游行业。

　　私家车主的小账 走近走远都能省一笔钱

　　外景区过路费节省一览表(单面)

　　重庆-西安：单程约700公里，节省约390元。

　　重庆-成都：单程约300公里，节省约150元。

　　重庆-昆明：单程约800公里，节省约350元。

　　重庆-贵阳：单程约500公里，节省约280元。

　　重庆-北海：单程约1200公里，节省约380元。

　　重庆-长沙：单程约800公里，节省约460元。

　　重庆-上海：单程约1800公里，节省约1000元。

　　重庆-张家界：单程约750公里，节省约450元。

　　重庆-凤凰：单程约500公里，节省约300元。

　　区县景区过路费节省一览表(单面)

　　-成渝高速方向

　　主城-邮亭(大足石刻等)：40元

　　主城-荣昌(路孔古镇等):45元

　　主城-永川(竹海)：30元

　　主城-江津(四面山等)：5元

　　-渝遂高速方向

　　主城-铜梁(邱少云纪念馆)：25元

　　主城-潼南(祟龛菜花节)：45元

　　主城-璧山(青龙湖国家森林公园等)：5元

　　- 渝湘高速方向

　　主城-南川(金佛山)：35元(在南川境内停留两小时以上，不收费)

　　主城-武隆(仙女山、天生三硚、芙蓉洞等)：85元

　　主城-彭水(阿依河等)：110元

　　主城-黔江(小南海等)：150元

　　主城-酉阳(桃花源等)：200元

　　主城-秀山(边城、花灯寨等)225元

　　-渝宜高速方向

　　主城-长寿(长寿湖等)：30元

　　主城-涪陵(白鹤梁等)：50元

　　主城-忠县(石宝寨等)：100元

　　主城-石柱(黄水森林公园等)：120元

　　主城-垫江(华夏牡丹花海生态旅游区、楠竹山景区等)：60元

　　主城-梁平(双桂堂)：90元

　　主城-万州(白太岩、青龙瀑布、潭獐峡等)：150元

　　主城-云阳(张飞庙等)：180元

　　主城-开县：(刘伯承故居)185元

　　主城-奉节(白帝城等)：225元

　　主城-巫山(小三峡、大昌古镇等)：255元

　　国家旅游的大账 旅游行业收入预计增长24%

　　根据在线麻将平台_打麻将平台-app下載：旅游研究院发布的最新报告，今年国庆节期间，我国的旅游收入预计为1800亿元，同比增长24%。

　　该机构进行的调查显示：今年黄金周期间有出游意愿的居民高达87.9%，远高于去年同期的58.3%。其中自驾车出游占比为29.5%，这些群体中超过半数的受访者表示免费通行政策是其选择自驾游的直接因素。

　　汽车租赁行业对免费通行和自驾游升温感受深刻。总部位于上海的一嗨租车公关总监邵巍认为：“这是对租车行业的重大利好。”据其估算，小型客车的收费标准约0.6元/车/公里，而每公里的油费在0.8元左右，按500公里车程来算，意味着居民可以节约300元左右的通行费，占到整个出行成本的30%-40%。据新华社

　　路桥公司的中账 路桥公司收入大约减少2%

　　宁沪高速董秘姚永嘉说：“具体的减收额很难精确计算。参照去年的情况，国庆期间大概少收3000万元，四个节合起来少收1亿多元。”根据宁沪高速的年报，2011年公司通行费收入为51.7亿元，减收幅度在2%左右。由于地处东部，小型客车通行费收入占宁沪高速总收入的比例是比较高的(37%)，而一些西部的高速公路以货车通行为主，小型客车收入占比不足30%，受到的影响就更小了。本版稿件除署名外由重庆晨报记者 刘敏采写