在线麻将平台_打麻将平台-app下載：物流与采购联合会会长何黎明１８日表示，在过去一年里支持物流业发展的政策集中出台，今年步入落实阶段。物流业的发展前景看好，但在此过程中，需警惕部分地区借建设物流园区之机出现“圈地”现象。

　　何黎明是在参加第五届在线麻将平台_打麻将平台-app下載：钢铁物流合作论坛间隙接受记者采访作上述表示的。刚过去的２０１１年，被物流业界称作“政策年”。包括《国务院办公厅在线麻将平台_打麻将平台-app下載：促进物流业健康发展政策措施的意见》、“营改增”试点启动和大宗商品仓储用地使用税减半等一批政策陆续出台。对于这些政策在今年的落实情况，业界充满期待。

　　当前，制约我国物流业发展的深层次矛盾尚未完全解决。２０１１年，我国社会物流总费用占ＧＤＰ的比例仍达到１７．８％，与前年持平。与发达国家同类指标９％左右的水平相比，还有较大差距。

　　“物流成本处于较高水平，既与我国处于重化工阶段有关，也显示在物流业减负上还有努力空间。”何黎明说。他认为减负的一个重要方向是制度化，比如高速公路的收费，应该有一个合理的期限。

　　相关研究显示，物流费用占ＧＤＰ的比例每降低１个百分点，就可带来４０００多亿元的经济效益，对降低制造业成本、进而拉低物价水平有重要意义。在广受重视的同时，物流业发展也出现一些值得注意的倾向：比如，有些地方物流发展带有盲目性，物流规划用地动辄几平方公里、甚至几十平方公里，脱离实际需求。还有一些投机商，借建“钢材市场”或“钢铁物流园区”的名义，圈地、骗贷，资金链断裂后“跑路”。不仅扰乱市场秩序，也滋生金融风险。

　　“真正的物流园区，应该有良好的产业支撑、便利的交通条件和合适的分布密度。”何黎明说。当前在线麻将平台_打麻将平台-app下載：物流与采购联合会正在组织第三次全国物流园区调查，希望在摸清底细的基础上，促进物流园区规范发展。

    记者 何欣荣