中新网1月9日电 自1月1日施行新交规在民间引发广泛关注，尤其闯黄灯扣6分这一规定，虽然公安部日前下发通知，表示闯黄灯暂时以教育为主，但不少业内外人士都表示朝令夕改伤害法律权威。在线麻将平台_打麻将平台-app下載：政法大学解志勇教授接受中新网汽车频道视频访谈时表示，闯黄灯扣6分违背法律一般原则。

　　解志勇表示，闯黄灯罚6分。从法律上看，它和法律的一些原则并不一致，每位驾驶员一年可以积12分，而且闯黄灯这一行为，两次之后就导致司机重回驾校去学习，确实扣分太多了。交通法还有一个比例原则，就是说对于处罚这样的问题而言应当过罚相当，有多大的过错给多大的处罚，并且还要最轻的、最小的处罚，闯黄灯的处罚甚至超过了违章停车，违章并线，但在交通违规行为当中，很多危险性危害性比闯黄灯严重的行为，却没有高的处罚，这一点上有违法律上一般原则的，这也是争议这么大的原因。并且闯黄灯这件事，自然定律在这里呢，黄灯面前刹的住刹不住，由不得司机，也会导致意外追尾的出现。

　　同时，解志勇介绍了法律规章的制定过程，制定法律的机关有的时候会发现这样一个现象，一般提前草案，形成了关系人民群众比较广的，要征求民意，现在在征求意见当中没人提意见，但规章一旦通过，意见就很多。所以在广泛听取民意的这个过程还是有问题的。

　　解志勇表示，“一个规章的制定还是费了很大工夫，但是在具体的过程当中，确实有违背科学，不符合法律的一般原理这样的情况。像民意基础，或者说听证，听取意见没做好，这一点已成定局，如果听好意见，不会出现今天的结果，几大网站对闯黄灯的质疑数据显示，人民网接近80%，凤凰网接近80%，新浪网是60%几，可见此法规此前的民意征集不够到位。”

     “在法律和立法上也有一个要求，通俗的说，法不能朝令夕改，用专业性的术语表示是应该具有‘安定性’”解志勇说，“法规出台，大家有合理的预期，但从元旦刚实施，7号就有暂停执行的通知，法律的‘安定性’就不够。而且以在线麻将平台_打麻将平台-app下載为例，闯灯不闯灯由传感界定，闯黄灯的设置没法操作，所以用肉眼去判断，所以事实上执行效率也不会好。”

（中新网 汽车频道）